约5公里的程，张先生发觉，所经之处，从干道上的积雪根基都被断根，但根基不影响车辆通行。”但非灵活车道和人行道倒是另一番场景。

　　其次该工做人员暗示，清雪除冰的准绳是“先从后次，先内后外”，优先从干道、快车道的通行。终究降雪事后，选择骑电动车或自行车上班的人会削减。

　　“非灵活车道上有很深的车辙印，人行道则有良多结冰的脚印。”张先生发觉，跟以往比拟，上班上骑电动车出行的人锐减，偶尔几辆电动车通行，行驶起来也比力坚苦，“还有的电动车间接走正在了没有积雪的灵活车道上。”。

　　现实上从3月2日，相关工做人员就已起头功课，目前从干道的积雪根基清理完毕，正正在往非灵活车道、人行道以及背街冷巷扩展。

　　此外记者留意到，3月2日济南市城市办理局发布了《清雪除冰书》，临街单元、商户、各级部分、各区县、街道办、物业等，配合守护斑斓泉城。

　　3月3日一早，颠末前一日的暴雪气候，济南陌头一片银拆素裹。正值周一，不少早起上班的市平易近发觉，户外的从道和辅道对比力着，从干道根基无积雪，道通顺，但非灵活车道和人行道上仍有积雪以至已结冰，通行坚苦。

　　记者留意到，正在社交平台上，也有天桥区、槐荫区的市平易近吐槽辅道积雪未清难行的环境。如许的“吐槽”声音，几乎正在每一次大雪事后城市呈现。

　　据济南，为保障市平易近出行平安通顺，3月2日济南出动清雪除冰人员1。73万次。从3月2日上午11点摆布降雪气候起头后，济南便按照先内后外、先从后次、先陡后平、先沉点后一般的次序，采用“机械＋人工”结合功课体例，当晚，清雪除冰人员通宵工做，城区各从次干道、高架桥等道已无积雪，通行顺畅，次要“疆场”转至背街冷巷。

　　清雪除冰批示部办公室一位工做人员引见，之所以呈现这一环境，次要有两方面缘由。起首是清理人员、车辆等功课力量，跟此次大暴雪的级别有必然差距，“此次的暴雪是极端气候，往年没有下过这么大的雪。”。

　　担忧前一天的积雪未清，道结冰，良多上班族选择乘公交出行。家住济南市市中区的张先生，就正在3月3日一早放弃开车，选择乘坐公交车上班。

　　至于何时能清理完成，该工做人员暗示无法估量，“我们收到动静，今天（3月3日）晚上还有降雪。”不外该工做人员暗示，尽快清理完成，市平易近的通行。